Automotriz mexicana busca nuevos socios comerciales


La industria automotriz mexicana ve en países de Europa y Asia oportunidades de comercio.

El titular de la Secretaría de Economía, Ildefonso Guajardo, señaló que se estudia la posibilidad de llevar a la industria automotriz a nuevos horizontes, priorizando puntos que destacan en los últimos meses, como lo son Francia y Suiza.
La decisión de la industria y las instituciones obedecen a la tensión suscitada con la Unión Americana, con la que México sostiene una alta relación, siendo el destino de cerca del 80% de sus productos automotrices.
“Sin duda seguimos siendo una parte importante de America del Norte, donde está el mercado grande del mundo, pero tenemos que acelerar el paso para seguirnos compenetrando con el resto del mundo”, expresó Guajardo.

Inversión asiática y destinos europeos, parte del plan automotriz mexicano

Cabe señalar que la inversión asiática es una de las más prominentes hasta el momento, pues en meses pasados Mazda, de origen japonés, incrementó los envíos de Mazda 3 a Suiza y de Mazda 2 y 3 a Francia. Ambos modelos son fabricados en su planta de Salamanca, Guanajuato.


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Ford estudia a Hermosillo para inversión

La empresa automotriz Ford refrenda proyectos en México, esta vez en Hermosillo con miras de aumentar su productividad hacia 2018.
Gabriel López, presidente de Ford México señaló que además de los proyectos de inversión contemplados en los estados de Chihuahua y el Estado de México, el corporativo de origen estadounidense estudia seriamente la posibilidad de inyectar capital a su planta de Hermosillo hacia 2018.
Cabe señalar que Ford fue una de las empresas con mayores ventas en enero pasado, pese a los llamados a boicots por parte de usuarios en las redes sociales, luego de que cancelara su planta de armado en San Luis Potosí.
Al respecto, el corporativo negó que dicha decisión fuera tomada bajo presión de la agenda de Donald Trump.


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La UdeG coloca a su talento en plantilla automotriz

Gracias a un convenio previo con el clúster automotriz de Jalisco, la Universidad Autónoma de Guadalajara coloca a su talento en las filas de la industria.

El clúster automotriz en Jalisco, conformado por 32 socios, entre empresas locales y extranjeras, universidades y gobierno estatal, recibirá al talento de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), permitiendo la retroalimentación entre el talento de la casa de estudios y la experiencia que ofrecen los corporativos pactantes.
Francisco de la Torre Aguirre, director de la Facultad de Ciencias Computacionales, Mecatrónica, Biomédica y Sistemas Automotrices subrayó que los programas de capacitación consisten en planes de entrenamiento para la industria con investigadores y alumnos de posgrado.

UdeG y clúster automotriz buscan desarrollo paralelo

“Tendremos talento de capacitación, mano de obra y de desarrollo a futuro. Prepararán planes, perfiles y talento que la industria requiera con la aportación de alumnos y egresados, podrán realizar prácticas para estudiantes y habrá trabajo para profesionistas”, aseguró Torre Aguirre.

Por otro lado, David Hernández Avelar, profesor de Diseño Industrial de la Universidad, dijo que este marco representa una serie de posibilidades de desarrollo para las ingenierías y el diseño, pues el clúster ofrecerá a los alumnos potenciar su creatividad, además de empoderar talento nuevo, generar ideas y productos.


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Automotriz en México busca nuevos socios

Para diversificar los puntos comerciales de la manufactura mexicana, la AMIA, la SE y particulares señalan probables nuevos socios.
El Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo dio a conocer la reunión que sostendrá con los pactantes del TTP en marzo próximo con miras a fortalecer la industria automotriz, con la excepción de EUA, para buscar opciones de negociación y, particularmente, beneficios para la industria automotriz nacional.

Por su parte, Juan Francisco Torres Landa, socio del despacho Hogan Lovells, señaló que los destinos a corto plazo para la producción nacional son Latinoamérica y la Unión Europea, mientras se estudian los beneficios de los acuerdos de libre comercio que México sostiene con otros 45 países.
Según la AMIA, Colombia es el quinto importador de vehículos hechos en México, mientras que Chile es el décimo.
Cabe señalar que la inversión asiática es una de las más prominentes hasta el momento, pues en meses pasados Mazda, de origen japonés, incrementó los envíos de Mazda 3 a Suiza y de Mazda 2 y 3 a Francia. Ambos modelos son fabricados en su planta de Salamanca, Guanajuato.


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Gerardo Ruiz Esparza -Desarrollo en telecomunicaciones

Gerado Ruiz Esparza impulsa a México a una mejor catalogación de tecnología con la reforma en telecomunicaciones

El titular de la SCT señala que durante los cuatro años de gestión del presidente Enrique Peña Nieto se han logrado inversiones que además de generar nuevas relaciones laborales, fomentan la competencia entre corporativos y con ello el desarrollo de la industria y nuevos servicios.

Gerardo Ruiz Esparza fomenta inclusión con “México Conectado”

Asimismo, dirige la iniciativa Punto México Conectado, promoviendo la inclusión digital en todas las entidades del país.

Este programa consiste en la accesibilidad por medio de  32 Puntos en donde las personas pueden acceder a Internet sin ningún costo, además de aprender sobre las múltiples posibilidades que ofrece la red, la SCT cumple con uno de los objetivos de la Reforma en Telecomunicaciones: viabilizar el acceso a internet como derecho.

Gerardo Ruiz, quien tiene 45 años al servicio del país, comentó que hasta el momento el país ha recibido unos seis mil millones de dólares de inversión y se calculan que en los próximos años se alcancen 15 mil más.